2锚杆支护理论的新发展盖尔(W.J.Gale)大水平应力理论该理论由澳大利亚学者盖尔(W.J.Gale)提出，该理论认为:隧道岩层的水平应力通常大于垂直应力，水平应力具有明显的方向性，大水平应力一般是小水平应力的1.5一2.5倍。S （2）从上向下铺挂格栅网，玉林北流隧道锚杆支护设计，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2铁丝按1m间距进行扎结。t玉林北流 4、注浆工人与注浆泵司机必须协调好。 8.2.5输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能。W蚌埠 （2）根据技术交底及施工组织设计检查工艺质量是否达标，确保锚杆连接、固定、焊接，定位、注浆等满足要求。Id 5.1.2喷锚支护喷锚支护体系是由密集的锚杆群、被加固的原位岩土体、喷射混凝土面层和必要的防水系统组成的。锚杆依靠于土体之间的界面粘结力或摩擦力，使锚杆沿全长与周围土体紧密连接成为一个整体，形成一个类似于重力式挡土墙的结构，抵抗墙后传来的土压力和其他载荷，达到加固边坡的目的（见5-2）。 8.2施工机具8.2.1干法喷射混凝土机的性能应符合下列要求：1、密封性能良好，输料连续均匀；2、生产能力（混合料）为3~5m3/h；允许输送的骨料大粒径为25mm；3、输送距离（混合料），水平不小于100米，垂直不小于30米。
3、材料安全a、材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象，防止中途发生构件坠落现象。v 4、注浆工人与注浆泵司机必须协调好。U 锚杆的减垮作用如果把拱顶不稳定的岩层看成是支撑在边墙的叠合梁(板)，由于可视悬吊在稳定围岩上的锚杆为支点，安设了锚杆就相当于增加了支点而减少了支护的跨度，从而降低支护的弯曲应力和挠度，维持了支护与岩石的稳定性，使岩石不易变形和破坏。这就是锚杆的“减跨”作用，它实际上来源于锚杆的悬吊作用。但是，它也未能提供用于锚杆支护参数设计的方法和参数。K解读观察 8完善工序系统安装完毕后，有条件时宜用土或小石块将平铺在地面上的格栅压住，避免落石将格栅向上掀起。 隧道施工中常常采用锚杆支护方式，将制好的杆柱打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于粘结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。所谓锚杆就是钢管焊上角钢片，形成倒刺（通过打入土体锚杆并且注浆加强土体的连接，玉林北流锚杆哪里有，坡面用钢筋网片加喷射细石混凝土护壁，玉林北流隧道系统锚杆的作用，保证基坑边坡土体稳定的工艺，钢管的一端已经被拍扁了，一、锚杆施工安全技术措施1、在进行施工前，先清理边坡不稳定土、石块，必要时悬挂安全防护网。uF ⑵ 能有效地控制边坡病害的深层破坏在支挡结构加固设计时，往往针对边坡病害的深层破坏力来采取工程措施，为抵抗此破坏力，重力式挡墙是依靠墙体自重及其产生的基底摩阻力和墙前被动土压力来克服的；抗滑桩是依靠锚固段的桩周侧向抗力或能提供土压力的桩侧土的被动土压力与主动土压力差来克服的；而锚索框架是依靠锚固于稳定岩、土体的高强度低松弛的钢绞线拉紧坡面的钢筋混凝土框架，提供与边坡破坏力相反方向的抗力来克服的。锚索预应力可以控制由于人工开挖边坡形成的松弛区发展，主动限制边坡的变形并提供支挡作用力，比较起来锚索框架的工程效果更有效，更经济。 重力式挡墙重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。它是我国目前常用的一种挡土墙。它的优点是就地取材，施工方便，经济效果好。所以，重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。
显然，对锚杆施加预紧力是形成加固拱的前提。诚信互利q 4、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。J ③注浆管应插至距孔底5~10cm位置，随砂浆注入缓慢匀速拔出。注浆体积应略多于需要体积，将注浆管全部抽出后，应立即迅速插入杆体，可用锤击或通过套筒用风钻冲击，使杆体强行插入钻孔。 2、施工时，严禁上下交叉作业。w玉林北流 8.3混合料的配合比与拌制8.3.1混合料配合比应遵守下列规定：1、干法喷射水泥与砂、石之重量比宜为1.0：4.0~1.0：4.5；水灰比宜为0.40~0.45；湿法喷射水泥与砂、石之重量比宜为1.0：3.5~1.0：4.0；水灰比宜为0.42~0.50，砂率宜为50%~60%。iS b、严格监督，完善安全生产操作规程。 （3）锚筋制作安装。锚筋下料应整齐准确，误差不大于±50mm，预留张拉段钢绞线长度；锚筋的制作应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒防雨篷，受地形限制，需在边坡平台上进行锚筋制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒防雨措施。